Uno sguardo al contratto Ecco perché gli operatori del Titan non sono responsabili nemmeno in caso di negligenza
Cinque giorni dopo la scomparsa del Titan è certo che tutti e cinque gli uomini a bordo sono morti. Il contratto dell'operatore della barca subacquea rivela che i passeggeri erano consapevoli del rischio che stavano correndo e hanno anche rinunciato a tutte le possibili rivendicazioni legali.
Hai fretta? blue News riassume per te:
- L'immersione verso relitto del Titanic con una barca subacquea della società OceanGate è costata la vita a cinque persone.
- Tutte le persone paganti a bordo hanno firmato un comitato di responsabilità in cui sono stati resi noti, più volte, i rischi, anche mortali.
- Allo stesso tempo, con la loro firma, le persone hanno rinunciato alle richieste di risarcimento.
Dopo la morte dei turisti d'alto mare paganti a bordo del sommergibile Titan di OceanGate, i superstiti si chiederanno probabilmente se possono avanzare richieste di risarcimento contro l'azienda.
Dopo tutto, l'imbarcazione non è mai stata certificata ufficialmente. E come si è saputo nel frattempo, già nel 2018 diversi ingegneri e ricercatori marini avevano messo in guardia in una lettera aperta sui rischi della sicurezza dello scafo.
OceanGate può aver corso grandi rischi con il Titan, ma non con il contratto legale per i viaggi verso il relitto del Titanic. Come riportato dal portale di notizie TMZ, che ha avuto una copia del documento in questione, i passeggeri hanno dovuto firmare un'esenzione di responsabilità che è apparentemente a prova di bomba.
Esclusa la negligenza nella costruzione e nella gestione
Secondo il documento, il rischio di lesioni gravi o addirittura di morte è menzionato più volte. I passeggeri vengono inoltre informati che si assumono questi rischi senza possibilità di rivalsa nei confronti della compagnia.
OceanGate chiarisce inoltre nel documento che i passeggeri non hanno alcun ricorso legale nemmeno in caso di negligenza nella costruzione e nel funzionamento dell'imbarcazione.
Letteralmente, il documento afferma: «Con la presente mi assumo la piena responsabilità per il rischio di lesioni fisiche, disabilità, morte e danni alla proprietà dovuti alla negligenza [di OceanGate] mentre sono coinvolto nel viaggio».
I pericoli sono segnalati in diversi punti
Nel documento, OceanGate non ha nascosto a cosa andavano incontro i partecipanti ai viaggi, ma allo stesso tempo si è tutelato a fondo, come dimostrano diversi passaggi del documento:
- «Parte dell'operazione sarà condotta in un sommergibile sperimentale. Questo sommergibile sperimentale non è stato approvato o certificato da alcuna agenzia di regolamentazione e può essere realizzato con materiali non utilizzati in precedenza in sommergibili occupati dall'uomo».
- «Durante l'immersione sotto la superficie del mare, questa imbarcazione sarà sottoposta a una pressione estrema e qualsiasi guasto all'imbarcazione mentre sono a bordo potrebbe causare lesioni gravi o morte».
- «Se scelgo di assistere alla manutenzione o al funzionamento del sommergibile, sarò esposto ai rischi associati ai gas ad alta pressione, all'ossigeno puro, alle apparecchiature elettriche ad alta tensione e ad altri pericoli che potrebbero provocare danni materiali, lesioni, invalidità e morte.»
Infine, secondo TMZ, il disclaimer è particolarmente chiaro:
«Sono consapevole dei rischi associati alle attività durante l'operazione e con la presente mi assumo la piena responsabilità per tutti i rischi di danni alla proprietà, lesioni, disabilità e morte [...]. Con la presente accetto di difendere, indennizzare, proteggere e tenere OceanGate Expeditions, Ltd. [...] indenne da qualsiasi perdita, responsabilità, danno o spesa sostenuta come risultato di qualsiasi reclamo fatto in violazione di questa dichiarazione».
