Treno merci spezzato in due Deragliamento al San Gottardo, treni viaggiatori fermi fino a giovedì
La porta tagliafuoco danneggiata dal treno merci
Immagine: KEYSTONE/SBB/KEYSTONE
L'intero carico del treno deragliato è sparso sui binari e sulle rampe.
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I vagoni merci deragliati hanno danneggiato gravemente rotaie e traversine.
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La porta tagliafuoco danneggiata dal treno merci
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L'intero carico del treno deragliato è sparso sui binari e sulle rampe.
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I vagoni merci deragliati hanno danneggiato gravemente rotaie e traversine.
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Il tunnel di base del San Gottardo rimarrà chiusa ancora per alcuni giorni in seguito al deragliamento ieri, giovedì, di un treno merci. Il traffico per quest'ultima categoria di convogli potrà riperdere martedì 15 agosto, mentre per i viaggiatori bisognerà attendere altri due giorni.
Le FFS hanno oggi fornito maggiori dettagli in merito allo svio di ieri: il merci deragliato ha fortemente danneggiato una porta tagliafuoco che separa le due canne del tunnel. Concretamente, il treno merci, che giungeva a una velocità di 100 km/h, si è spezzato in due e una parte di esso si è schiantato contro il cancello di cambio corsia. Parte del binario è stato divelto.
Il macchinista non ha corso alcun pericolo, e i vagoni che trasportavano merce pericolosa, che sono rimasti tutti intatti, sono già stati trainati fuori dal tunnel, ha spiegato in una conferenza stampa Roberta Cattaneo, direttrice regionale FFS.
«Fortuna nella sfortuna», l'incidente è avvenuto all'altezza della stazione multifunzione di Faido. Ciò faciliterà l'operazione di pulizia e ripristino dato che la zona è accessibile con furgoni auto e camion, ha aggiunto Cattaneo.
Tuttavia, fino a quando la porta tagliafuoco non sarà almeno parzialmente riparata, nessun transito commerciale sarà possibile attraverso la canna rimasta intatta. I lavori di bonifica e di riparazione non sono ancora stati autorizzati dalle autorità investigative.
L'obiettivo attuale è di riaprire una canna al traffico, come detto il 15 agosto per i merci e il 17 per i treni passeggeri. Visti gli elevati danni, il tubo interessato dall'incidente sarà chiuso «per un po' di tempo», ha detto Cattaneo.
Treni passeggeri a lunga percorrenza deviati, ci sono ritardi e soppressioni
I treni passeggeri a lunga percorrenza vengono attualmente deviati lungo la vecchia linea, con ritardi di circa un'ora. Ci sono anche soppressioni, visto che i treni a due piani non possono circolare sulla vecchia tratta.
La capacità questo fine settimana sarà ridotta del 30% rispetto alla situazione normale, ha affermato da parte sua Rudolf Büchi di FFS Infrastruttura. Questi non ha nascosto che questo è un week-end problematico, con la Street Parade a Zurigo e l'inizio delle scuole in molti cantoni. Per questo motivo, per non sovraccaricare ulteriormente la rete, le FFS sconsigliano di effettuare gite escursioni di una giornata attraverso questa linea.
I viaggiatori in direzione dell'Italia devono inoltre cambiare treno a Chiasso. Per loro il viaggio si allunga così di un'ulteriore ora, indicano le FFS.
Non ancora possibile identificare le cause del deragliamento
Allo stadio attuale non è possibile identificare le cause del deragliamento. Il Servizio d'inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI), l'organo responsabile delle inchieste nell'ambito dei trasporti pubblici, e le autorità investigative cantonali ticinesi stanno indagando sull'incidente.
Da notare che la linea di montagna del San Gottardo non dispone del profilo necessario per far transitare tutti i treni merci che solitamente attraversano il tunnel di base. Parte del traffico è così deviato sulla strada, un altro via l'asse Lötschberg-Sempione.
Su quest'ultimo asse non si può però deviare più di un treno all'ora per motivi di capacità e il Brennero è chiuso fino al 23 agosto per lavori Le restrizioni al trasporto merci sono comunque minime e il flusso delle merci è garantito, assicura Isabelle Betschart Kühne di FFS Cargo.
fc, ats
