9 maggio in Russia Il Giorno della Vittoria, il giorno dell'inganno

I sovietici usavano già le parate per ingannare l'Occidente. Prima venne il «bomber gap», poi la paura di nuovi missili super-nucleari. La Russia continua la tradizione: anche nel 2021 c'è stato un imbroglio. 

La prima volta era tutto molto diverso. Solo il 22 giugno 1945 Josef Stalin dà l'ordine di celebrare la vittoria sulla Germania nazista. Due giorni dopo, 40.000 soldati sfilano a Mosca: la parata del Giorno della Vittoria del 1945 sarà la più grande che l'Unione Sovietica abbia mai visto.

In Unione Sovietica, l'occasione era inizialmente commemorata solo in anniversari tondi: dopo 20 anni nel 1965, dopo 40 anni nel 1984 e dopo 45 anni nel 1990. La Federazione Russa ha ripreso la tradizione nel 1995 e da allora ha tenuto la parata ogni anno il 9 maggio.

La Russia ha ragione sulla data: mentre in Occidente l'8 maggio è considerato il Giorno della Liberazione, l'ultima firma sul documento corrispondente a Berlino avvenne alle 0.16 del 9 maggio, mentre a Mosca era già l'1.16. La parata si tenne il 9 maggio.

Nel 1955 l'Unione Sovietica ha scoperto che le parate sono un buon modo per ingannare il nemico. Il Pentagono s'era innervosito dopo che un articolo apparso su «Aviation Week» nel 1954 sosteneva che il nuovo bombardiere russo M-4 Bison poteva trasportare una bomba atomica dall'Est fino agli Stati Uniti. Poco dopo, nell'agosto del 1955, si tenne la Giornata dell'Aviazione Sovietica, che si celebra dal 1933.

La favola del «bomber grap»

All'ex campo d'aviazione Tushino a Mosca, non ci sono solo spettatori, ma anche i servizi segreti occidentali. Charles Taylor, addetto dell'US Air Force nella capitale sovietica, vede passare dieci bombardieri Bison. Quello che non sa è che tornano indietro non appena sono fuori dalla visuale.

Vengono aggiunti otto Bison, così che Taylor riferisce a Washington che ci sono 28 di questi bombardieri. La CIA ne ha concluso che la produzione in serie era iniziata e che i sovietici potevano averne 800 entro il 1960. Nasce così la favola del «bomber gap», la convinzione che l'aviazione a lungo raggio dell'Unione Sovietica avesse ottenuto un vantaggio nello schieramento di bombardieri strategici a reazione. Il che fa sì che la US Air Force investa molte risorse sul campo.

Ma poiché il presidente Dwight D. Eisenhower aveva dei dubbi, ordinò dei voli di ricognizione con l'aereo spia U-2 nel 1956. Nel 1959, il capo della CIA Allen Dulles riesce in quella che chiama la «foto da un milione di dollari»: la prova pittorica che l'Occidente è stato ingannato sui bombardieri sovietici. 

«Non ci sono confini per questi missili»

Nel 1965, la guerra fredda è ancora in pieno svolgimento mentre la parata del Giorno della Vittoria si avvicina il 9 maggio. E ancora una volta l'URSS punta a farsi più grande di quello che è. «La parata di notevole potenza militare è completata dalle gigantesche difese missilistiche», i commentatori sovietici leggono messaggi già pronti. «La loro manutenzione è completamente automatica. Non ci sono limiti a questi missili». 

Che questo non era affatto il caso è rivelato dall'ex presidente del KGB Vladimir Semichastny nelle sue memorie: «I razzi hanno causato grande interesse negli anni '60», ha scritto. «Qualsiasi menzione di loro e la loro sola vista faceva sì che la gente vi si attaccasse e trattenesse il respiro». Ecco perché il Cremlino annunciava una, due o tre volte all'anno l'esistenza di una nuova tecnologia missilistica.

Queste pseudo-armi sono state presentate alla parata successiva. «Solo una piccola cerchia di persone era consapevole che i numeri di questi nuovi missili erano semplicemente sbagliati - un po' come i villaggi Potemkin - e che non erano affatto in grado di volare». I trattori trainavano solo delle sagome sulla Piazza Rossa.

L'Occidente ingannato con dei modelli fasulli

Mentre l'Unione Sovietica è vicina agli Stati europei della NATO, gli Stati Uniti possono essere raggiunti da Mosca solo con armi a lungo raggio. Negli anni '60, il Cremlino ha quindi messo in giro la voce che aveva un nuovo jolly: «I missili globali non possono essere rilevati in tempo per avviare le contromisure», ha voluto far credere al mondo Nikita Khrushchev all'epoca.

Stiamo parlando del GR-1 o Global Rocket 1, che la NATO ha battezzato SS-X-10 Scrag. Il Cremlino ha poi messo in mostra il prototipo corrispondente nel 1965. Gli osservatori occidentali vedendolo hanno concluso  che la minaccia era reale. L'inganno riesce anche perché gli pseudo-missili sono ordinatamente caricati sui treni dopo la sfilata: il KGB sa che anche la concorrenza sta guardando.

Tali acrobazie si ripetono nelle varie parate del paese, che si svolgono a volte in occasione della Rivoluzione d'ottobre, a volte il 1° maggio o in occasione di altri anniversari. Il Giorno della Vittoria non viene più celebrato fino al 1985, ma i grandi missili sembrano aver perso poco del loro antico fascino.

Anche nel 2021 il Cremlino sta barando

«Dopo che la Piazza Rossa ha vibrato con il rombo dei macchinari e il rombo dei cingoli dei carri armati», ha descritto il New York Times con reverenza all'epoca, «il silenzio si è improvvisamente imposto mentre gli enormi missili Frog-7 e Scud-B passavano sui loro rimorchi gommati». E, «tra le attrezzature moderne, il missile argenteo a corto raggio SS-21 con capacità nucleare è stato esposto al pubblico per la prima volta».

I critici potrebbero obiettare che quei giorni sono ormai lontani, ma in realtà la parata è ancora utilizzata a fini propagandistici. L'inganno sarà riproposto nel 2021, in un «live streaming» che riproduce il Giorno della Vittoria, nel quale si mette in bella mostra il nuovissimo Su-57.

Il sito web «Aerotime Hub» ha analizzato le immagini e conclude: «Il filmato del livestream del 9 maggio non ha mostrato alcun aereo reale. L'impressionante ripresa di primi piani di un aereo era semplicemente un pezzo di filmato generato al computer con l'aggiunta di alcune riprese reali».

Coloro che conoscono questa storia della parata hanno un'idea di come sarà lo spettacolo militare di quest'anno. Per prima cosa, sarà un terzo più piccolo del previsto. La guerra in Ucraina sta prendendo il suo pedaggio: invece di circa 198 veicoli come l'anno scorso, secondo la rivista «Forbes», oggi ce ne saranno solo 131.

È anche chiaro che la presentazione del nuovo missile nucleare nell'arsenale del Cremlino avrà uno spazio adeguato. È nell'interesse di Vladimir Putin spaventare il più possibile l'Occidente con l'RS-28 Sarmat alias XX-X-30 Satan II, come lo chiama la NATO.