Staatshilfen fliessen Nach Lufthansa-Rettung: Swiss und Edelweiss können aufatmen

Nach langen Zittern stimmen die Lufthansa-Aktionäre dem Rettungspaket der deutschen Regierung zu. Das hat direkte Auswirkungen auf die Swiss und Edelweiss. Die Schweizer Airlines haben wieder eine Perspektive.

Bis kurz vor der ausserordentlichen Hauptversammlung hatte Grossaktionär Heinz Hermann Thiele damit gedroht, das staatliche Rettungspaket für die Lufthansa zu blockieren. Der 79 Jahre alte Milliardär und Industrielle hatte sich in den vergangenen Monaten mehr als 15 Prozent der Lufthansa-Aktien gesichert und anschliessend den angepeilten Staatseinfluss kritisiert.

AirlineLufthansa-Aktionäre stimmen JA

Die deutsche Regierung hatte das neun Milliarden Euro schwere Rettungspaket an die Bedingung geknüpft, im Zuge einer Kapitalerhöhung Aktien zu zeichnen, um eine Beteiligung von 20 Prozent am Grundkapital des Luftfahrtkonzerns, zu dem auch die Schweizer Airlines Swiss und Edelweiss gehören, aufzubauen. Erst kurz vor Ultimo lenkte Thiele ein, und die virtuelle durchgeführte Aktionärsversammlung stimmte dem Rettungspaket am Donnerstag mit 98 Prozent der anwesenden Stimmen zu.

Liquidität bei Swiss und Edelweiss gesichert

Dass Thiele nach langem Zögern doch den Daumen hob und das Rettungspaket ermöglichte, wurde auch in der Schweiz mit grosser Erleichterung aufgenommen. Swiss und Edelweiss begrüssten den Aktionärsentscheid zu den notwendigen Kapitalmassnahmen, heisst es in einer kurzen Stellungnahme dazu. Damit sei die Liquidität gesichert.

Flüge gestrichenWenn die Airline bockt – wie kommt man zu seinem Geld?

Eine Insolvenz der Muttergesellschaft Lufthansa, die bei einem Scheitern des Rettungspakets im Raum stand, hätte auch die Swiss und die Edelweiss in die Tiefe reissen können. Dabei hatte der Bund bereits Anfang Mai für die Swiss und ihre Schwester Edelweiss Nothilfe in Höhe von 1,275 Milliarden Franken in Aussicht gestellt. Dieses Geld liegt bereit, war aber bisher wegen der Verzögerungen in Deutschland noch nicht geflossen.

Plan B lag in der Schublade

Auf ein allfälliges Scheitern der Lufthansa-Rettung hatten sich eigenen Angaben zufolge sowohl die Swiss als auch der Bund vorbereitet. Einzelheiten zum Plan B wollten die Akteure allerdings nicht publik machen.

«Der heutige Entscheid der Aktionäre gibt uns Planungssicherheit, um die Wiederaufnahme des Flugbetriebs weiter voranzutreiben und die Anbindung der Schweiz an die Welt sicherzustellen», liess sich Swiss-Chef Thomas Klühr gestern zitieren. Nun werde man mit der Lufthansa sowie den jeweiligen Behörden die nächsten Schritte planen. Danach würden die ersten Kredite an die Swiss ausbezahlt.

AdvertorialDie Swiss hebt wieder ab

Die Airline will nun bis im Herbst 85 Prozent der Destinationen, die vor der Corona-Pandemie im Flugplan gewesen sind, wieder anfliegen. Allerdings weniger häufig als noch vor der Krise: Vorerst werde die Kapazität erst ein Drittel der sonst üblichen Flugfrequenzen betragen, hiess es.

Das sind die besten Airlines 2020

Platz zehn: Virgin Australia. Um für den Airline Excellence Award von «airlineratings.com» in Betracht gezogen zu werden, müssen die Fluggesellschaft die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen und aussergewöhnlichen Komfort bieten. Virigin Australia schaffte es i dem Ranking auf Platz zehn.

Bild: Getty Images

Platz neun: Qatar Airways. Die Jury lobte vor allem das Catering und die Businessclass.

Bild: Getty Images

Platz acht: EVA Air. Die Taiwanesen schicken nicht nur Hello Kitty auf Reisen um den Globus, sondern ihre Passagiere auch in innovativ eingerichteten Kabinen.

Bild: Getty Images

Platz sieben: Virgin Atlantic. Die britische Fluggesellschaft ist die einzige aus Europa in diesem Ranking.

Bild: Getty Images

Platz sechs: Emirates. Die staatliche Fluggesellschaft des Emirats Dubai ist laut Ranking die beste Airline im Mittleren Osten.

Bild: Getty Images

Platz fünf: Cathay Pacific. Die Airline aus Hongkong gehört seit vielen Jahren zur Weltspitze.

Bild: Getty Images

Platz vier: Qantas. Die Australier bieten laut Ranking den besten Lounge-Service, erreichen die beste finanzielle Performance und erfreuen sich einer ausserordentlich hohen Kundenzufriedenheit.

Bild: Getty Images

Platz drei: All Nippon Airways. Die grösste japanische Airline punktet mit innovativer Kabinengestaltung und dem besten Service während des Flugs.

Bild: Getty Images

Platz zwei: Singapore Airlines. Die Airline ist in eigentlich jeder Rangliste ganz vorn dabei. Beim Airline Excellence Award landete der Vorjahressieger trotz der besten First Class auf Platz zwei.

Bild: Getty Images

Patz eins: Air New Zealand. Überraschend steht die vergleichsweise kleine Air New Zealand an der Spitze des Rankings. Die Kiwis überzeugten die Jury mit Innovationen an Bord, der Betriebssicherheit, in Umweltaspekten und mit motiviertem Personal.

Bild: Getty Images

Knapp an den Top Ten vorbeigeflogen: Die Swiss-Mutter Lufthansa landet auf Platz 11.

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Platz zehn: Virgin Australia. Um für den Airline Excellence Award von «airlineratings.com» in Betracht gezogen zu werden, müssen die Fluggesellschaft die höchsten Sicherheitsstandards erfüllen und aussergewöhnlichen Komfort bieten. Virigin Australia schaffte es i dem Ranking auf Platz zehn.

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Patz eins: Air New Zealand. Überraschend steht die vergleichsweise kleine Air New Zealand an der Spitze des Rankings. Die Kiwis überzeugten die Jury mit Innovationen an Bord, der Betriebssicherheit, in Umweltaspekten und mit motiviertem Personal.

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