Diversi Scoperto un aereo storico grazie a un robot subacqueo
La foto diffusa dal Fraunhofer-Institut mostra i resti di un modello sperimentale storico dell'intercettore Avro Canada CF-105 Arrow sul fondo del lago Ontario (Canada, scatto non datato).
Immagine: dpa
Alcuni scienziati del «Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung» posano dietro il loro robot subacqueo di tre metri e mezzo di lunghezza (scatto non datato, luogo non menzionato). Grazie a questo robot subacqueo, gli scienziati hanno rinvenuto sul fondo del lago Ontario il modello sperimentale segreto di un aereo militare sviluppato più di 50 anni fa.
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La foto diffusa dal Fraunhofer-Institut mostra i resti di un modello sperimentale storico dell'intercettore Avro Canada CF-105 Arrow (scatto non datato).
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Nel 2014, sul fondo del lago Ontario era stata fatta un'altra scoperta spettacolare: questo Beach Aircraft C-45 dell'aviazione americana è stato trovato durante una sessione di ricerca di relitti di navi, che sono particolarmente numerosi sul posto.
Immagine: Keystone
Questo aereo di trasporto militare si era schiantato nel 1952. Per via del motore in panne, i tre membri dell'equipaggio e i due passeggeri che si trovavano a bordo avevano abbandonato l'aereo con un paracadute. Poco prima, il pilota aveva attivato il pilota automatico perché il velivolo non prendesse la direzione di un centro abitato.
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L'aereo aveva poi percorso pochi chilometri prima di schiantarsi al suolo. Oggi, il velivolo giace quasi intatto sul fondo del lago Ontario, a circa 45 metri di profondità.
Immagine: Keystone
Più di 7700 imbarcazioni giacerebbero sul fondo de Grandi Laghi dell'America del Nord – gli aerei, invece, sono una merce rara. In totale, circa 3 milioni di relitti di navi giacciono sul fondo dei mari del pianeta.
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La foto diffusa dal Fraunhofer-Institut mostra i resti di un modello sperimentale storico dell'intercettore Avro Canada CF-105 Arrow sul fondo del lago Ontario (Canada, scatto non datato).
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Alcuni scienziati del «Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung» posano dietro il loro robot subacqueo di tre metri e mezzo di lunghezza (scatto non datato, luogo non menzionato). Grazie a questo robot subacqueo, gli scienziati hanno rinvenuto sul fondo del lago Ontario il modello sperimentale segreto di un aereo militare sviluppato più di 50 anni fa.
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La foto diffusa dal Fraunhofer-Institut mostra i resti di un modello sperimentale storico dell'intercettore Avro Canada CF-105 Arrow (scatto non datato).
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Nel 2014, sul fondo del lago Ontario era stata fatta un'altra scoperta spettacolare: questo Beach Aircraft C-45 dell'aviazione americana è stato trovato durante una sessione di ricerca di relitti di navi, che sono particolarmente numerosi sul posto.
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Questo aereo di trasporto militare si era schiantato nel 1952. Per via del motore in panne, i tre membri dell'equipaggio e i due passeggeri che si trovavano a bordo avevano abbandonato l'aereo con un paracadute. Poco prima, il pilota aveva attivato il pilota automatico perché il velivolo non prendesse la direzione di un centro abitato.
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L'aereo aveva poi percorso pochi chilometri prima di schiantarsi al suolo. Oggi, il velivolo giace quasi intatto sul fondo del lago Ontario, a circa 45 metri di profondità.
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Più di 7700 imbarcazioni giacerebbero sul fondo de Grandi Laghi dell'America del Nord – gli aerei, invece, sono una merce rara. In totale, circa 3 milioni di relitti di navi giacciono sul fondo dei mari del pianeta.
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Grazie al loro robot subacqueo, alcuni scienziati tedeschi hanno ritrovato nel lago Ontario il modello sperimentale di un aereo militare sviluppato più di 50 anni fa.
Il robot subacqueo di tre metri e mezzo di lunghezza ha permesso di ritrovare i resti di due degli otto modelli sperimentali dell'intercettore Avro Canada CF-105, come ha comunicato il Fraunhofer-Institut. Questi ultimi erano stati abbattuti quando sorvolavano il lago durante dei test negli anni 50. Dispersi su un'ampia superficie, i loro frammenti si trovano sul fondo del lago Ontario, che misura approssimativamente 240 metri di profondità e si situa al confine tra il Canada e gli Stati Uniti.
L'intercettore doveva fermare le bombe sovietiche
Sviluppato dal produttore canadese Avro Aircraft a partire dal 1952, l'intercettore CF-105, un apparecchio estremamente rapido e manovrabile, dotato di ali delta, aveva la missione di fermare in tempo i bombardieri a lunga distanza sovietici e le loro munizioni nucleari in caso di attacco. Il Canada aveva deciso di assicurare la sua produzione interna, perché né gli Stati Uniti, né la Francia, né il Regno Unito avevano potuto costruire un aereo che possedesse le caratteristiche richieste.
Tuttavia, dopo un avvicendamento al governo nel 1957, il programma era stato rapidamente interrotto. La causa? Poiché l'URSS era riuscita a inviare nello spazio il satellite Spoutnik con un missile balistico intercontinentale leggermente modificato, il rischio di avvio di un attacco nucleare per mezzo di missili era diventato molto più elevato. L'intercettore CF-105, concepito per affrontare i bombardieri, aveva allora perso importanza. Per paura dello spionaggio, quasi tutti gli apparecchi, i componenti e i documenti di produzione erano stati distrutti nello spazio di due mesi. Soltanto da Avro, 15'000 lavoratori avevano perso il loro lavoro.
Il robot può immergersi fino a sei chilometri di profondità
Il robot subacqueo alimentato a batteria è stato sviluppato da alcuni scienziati del «Fraunhofer- Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung» di Ilmenau (Turingia) e di Karlsruhe (Bade-Wurtemberg) nel corso di diversi anni di ricerche. Il programma di gestione delle batterie, dal canto suo, è stato sviluppato dall'«Institut für Siliziumtechnologie» di Itzehoe (Schleswig-Holstein).
L'apparecchio è stato concepito per immergersi fino a sei metri di profondità ed è dotato in particolare di un sistema di navigazione oltre che di due sonar che permettono la localizzazione acustica. L'itinerario è programmato prima dell'inizio dell'immersione, e il robot scansiona la zona di ricerca predefinita in maniera totalmente autonoma, con l'aiuto di un dispositivo di localizzazione acustica (sonar). Le immagini sonar sono trasmesse in tempo reale da una rete Wi-Fi.
Durante le ricerche condotte da fine luglio a fine settembre, il robot ha permesso di ritrovare 400 oggetti nel lago Ontario, ha dichiarato Helge Renkewitz, informatico a Ilmenau. Due di questi oggetti erano dei modelli sperimentali dell'intercettore. Le ricerche, che sono state ormai interrotte a causa delle intemperie, dovrebbero riprendere nell'estate del 2018. Secondo la Fraunhofer-Gesellschaft, è l'azienda tecnologica canadese Kraken Robotics che ha ottenuto la licenza per la produzione in gran serie del robot sottomarino.
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