Verschobene Premieren Wann kommen die neuen Kreuzfahrtschiffe?

Verschobene Premieren: Wann kommen die neuen Kreuzfahrtschiffe?

Die «Aida Nova» war das erste Schiff der LNG-Baureihe von Aida Cruises – die «Aida Cosma» folgt nun 2021, allerdings mit ein paar Monaten Verspätung. 

Bild: Aida Cruises

Hoffen auf Meer: Die Premieren einiger Kreuzfahrtschiffe haben sich verschoben – die Reiseform hat es unter Corona-Bedingungen schwer. 

Bild: Westend61

Die «MSC Virtuosa» soll mit einiger Verspätung im Mai 2021 zu ersten Kreuzfahrten mit Passagieren aufbrechen.

Bild: Bernard Biger

Die «Enchanted Princess» von Princess Cruises hätte ebenfalls schon 2020 mit Passagieren an Bord zu Kreuzfahrten aufbrechen sollen – nun wird es 2021.

Bild: Fiippo Vinardi

Das neue Hurtigruten-Schiff «Fridtjof Nansen» läuft in den Hafen von Hamburg ein – es konnte im Corona-Jahr 2020 zu ein paar Kreuzfahrten aufbrechen.

Bild: Bodo Marks

Die «Sea Cloud Spirit» – hier in der Werft im spanischen Vigo – soll 2021 endlich mit Feriengästen auslaufen.

Bild: Dejan Nikolic

Die «Mardi Gras» bei einer Testfahrt in finnischen Gewässern – es ist das erste Schiff einer US-amerikanischen Reederei mit weniger umweltschädlichem LNG-Antrieb.

Bild: Carnival Cruise Line

So wird die neue «MSC Seashore» von MSC Cruises aussehen – auf Fahrt geht das Schiff zum ersten Mal 2021.

Bild: Bodo Marks

Ponants neues Expeditionsschiff «Le Jacques Cartier» – hier noch in der norwegischen Werft – konnte im Corona-Jahr 2020 zu ersten Fahrten aufbrechen.

Bild: Fred Michel

Die «World Voyager» ist das zweite Hochsee-Expeditionsschiff von Nicko Cruises – und wird 2021 zum ersten Mal mit zahlenden Passagiere in See stechen.

Bild: Holger Leue

Die «Costa Firenze» wird 2021 einige Monate in Europa fahren – dabei ist das Schiff eigentlich für den chinesischen Markt konzipiert worden.

Bild: Filippo Vinardi

Verschobene Premieren: Wann kommen die neuen Kreuzfahrtschiffe?

Die «Aida Nova» war das erste Schiff der LNG-Baureihe von Aida Cruises – die «Aida Cosma» folgt nun 2021, allerdings mit ein paar Monaten Verspätung. 

Bild: Aida Cruises

Hoffen auf Meer: Die Premieren einiger Kreuzfahrtschiffe haben sich verschoben – die Reiseform hat es unter Corona-Bedingungen schwer. 

Bild: Westend61

Die «MSC Virtuosa» soll mit einiger Verspätung im Mai 2021 zu ersten Kreuzfahrten mit Passagieren aufbrechen.

Bild: Bernard Biger

Die «Enchanted Princess» von Princess Cruises hätte ebenfalls schon 2020 mit Passagieren an Bord zu Kreuzfahrten aufbrechen sollen – nun wird es 2021.

Bild: Fiippo Vinardi

Das neue Hurtigruten-Schiff «Fridtjof Nansen» läuft in den Hafen von Hamburg ein – es konnte im Corona-Jahr 2020 zu ein paar Kreuzfahrten aufbrechen.

Bild: Bodo Marks

Die «Sea Cloud Spirit» – hier in der Werft im spanischen Vigo – soll 2021 endlich mit Feriengästen auslaufen.

Bild: Dejan Nikolic

Die «Mardi Gras» bei einer Testfahrt in finnischen Gewässern – es ist das erste Schiff einer US-amerikanischen Reederei mit weniger umweltschädlichem LNG-Antrieb.

Bild: Carnival Cruise Line

So wird die neue «MSC Seashore» von MSC Cruises aussehen – auf Fahrt geht das Schiff zum ersten Mal 2021.

Bild: Bodo Marks

Ponants neues Expeditionsschiff «Le Jacques Cartier» – hier noch in der norwegischen Werft – konnte im Corona-Jahr 2020 zu ersten Fahrten aufbrechen.

Bild: Fred Michel

Die «World Voyager» ist das zweite Hochsee-Expeditionsschiff von Nicko Cruises – und wird 2021 zum ersten Mal mit zahlenden Passagiere in See stechen.

Bild: Holger Leue

Die «Costa Firenze» wird 2021 einige Monate in Europa fahren – dabei ist das Schiff eigentlich für den chinesischen Markt konzipiert worden.

Bild: Filippo Vinardi

Die Pandemie hat Kreuzfahrten nahezu zum Stillstand gebracht – und auch die Premieren einiger neuer Schiffe verzögert. Wann kommen die Neubauten? Wir haben nachgefragt.

Reisestopp statt feierlicher Taufe mit Champagner und Jungfernfahrt: Viele Kreuzfahrtschiffe, die 2020 zum ersten Mal auslaufen sollten, befinden sich immer noch auf den Werften.

Und auch andere Neubauten verzögern sich aufgrund der Corona-Pandemie. Wann können Feriengäste auf den neuen Schiffen in See stechen?

Ein Überblick mit den wichtigsten Reedereien:

Verzögerung bei Aida Cruises

Es ist das wohl wichtigste Schiff für Kreuzfahrt-Fans in Europa: Die «Aida Cosma», das zweite LNG-Schiff von Aida Cruises, wird später fertig als geplant. Die Premierensaison sollte eigentlich im Sommer 2021 stattfinden, doch daraus wird nichts. Die geplanten siebentägigen Kreuzfahrten von Kiel nach Norwegen und ins Baltikum ab Mai 2021 übernimmt nun das Schwesterschiff «Aida Nova».

Die zweite grosse Reederei in Deutschland, Tui Cruises, hatte weder für das Jahr 2020 noch für 2021 geplant neue Schiffe in Dienst zu nehmen. Hier geht es 2023 mit der «Mein Schiff 7» weiter.

MSC: Zwei neue Schiffe in einem Jahr

Die «MSC Virtuosa» ist das vierte Schiff der Meraviglia-Klasse, es sollte ursprünglich im November 2020 seine erste Saison beginnen. Nun ist der Start laut MSC Cruises für den 8. Mai 2021 geplant. Im Programm stehen 7- bis 14-Nächte-Kreuzfahrten in Nordeuropa ab Kiel. Das Schiff fährt abwechselnd zu Norwegens Fjorden und auf der Ostsee.

Leinen los!Trotz Corona – kurze Kreuzfahrten demnächst wieder möglich

Die Reederei schickt 2021 aber noch ein zweites neues Schiff auf Reisen: Die «MSC Seashore» mit Platz für bis zu 5632 Passagiere wird als erstes Schiff der sogenannten Seaside Evo-Klasse ab 1. August für einige Fahrten im Mittelmeer unterwegs sein. Im November 2021 wird das Schiff für Karibik-Kreuzfahrten nach Miami in den USA versetzt.

Carnival: LNG-Premiere in den USA

Die «Mardi Gras» von Carnival Cruise Line wird das erste Kreuzfahrtschiff einer US-amerikanischen Reederei sein, das komplett mit Flüssigkeit (LNG) angetrieben wird. Eigentlich sollte das Riesenschiff mit Platz für 5200 Passagiere und einer Achterbahn an Bord im Spätsommer 2020 ausgeliefert werden. Nun soll es im Februar 2021 in Port Canaveral in Florida den Dienst aufnehmen, wie Carnival Cruise Line mitteilt. Derzeit erhalte die «Mardi Gras» in der Meyer Werft im finnischen Turku seine endgültige Ausstattung.

«Odyssey of the Seas» soll im Frühjahr fertig sein

Auch die «Odyssey of the Seas» von Royal Caribbean International sollte 2020 ihr Debüt feiern. Das 27. Schiff der Flotte wird laut Reederei nun jedoch erst im März 2021 übergeben. Zunächst stünden ab April Mini-Kreuzfahrten von Southampton in England und Barcelona im Programm, bevor dann die reguläre Sommersaison mit Kreuzfahrten von Rom aus ins östliche Mittelmeer beginne. Im November 2021 geht es auch für dieses Schiff in die USA. Die «Odyssey of the Seas» mit Platz für mehr als 4000 Gäste wird von der Meyer Werft gebaut.

Keine gute Zeit für Expeditionskreuzfahrten

Die «Fridtjof Nansen» ist dafür gebaut, extreme Regionen des Planeten zu besuchen, zum Beispiel Arktis und Antarktis. Das Expeditionsschiff von Hurtigruten mit 265 Kabinen nahm zwar 2020 seinen Dienst auf, doch das Vergnügen war von kurzer Dauer: Nachdem im Sommer auf dem Schwesterschiff «Roald Amundsen» das Coronavirus ausgebrochen war, sagte die norwegische Reederei alle Reisen bis Ende 2020 ab.

Eigene Regeln und Gesetze6 Dinge, die Sie auf einer Kreuzfahrt nicht tun sollten

Auch die Premierenplanungen des zweiten Hochseeschiffes von Nicko Cruises hat das Virus ruiniert: Die «World Voyager» mit Platz für 200 Reisende sollte 2020 an den Start gehen, aber dazu kam es nicht mehr. Nach Angaben des Veranstalters soll die erste Fahrt nun im März 2021 zu den Kanaren führen. Im Sommer 2021 will Nicko Cruises das neue Schiff dann unter anderem im Mittelmeer einsetzen. Die «World Voyager» ist das Schwesterschiff der «World Explorer».

Endlich die Segel setzen

Als die unendliche Geschichte der Kreuzfahrt könnte man den Werdegang des Grossseglers «Sea Cloud Spirit» bezeichnen. 2008 als «Sea Cloud Hussar» auf Kiel gelegt, ging die Werft kurz vor der Auslieferung insolvent. Erst 2018 hatte Sea Cloud Cruises wieder Zugriff auf den Dreimaster, seitdem wird daran gewerkelt. Im Jahr 2020 sollte das imposante Schiff für maximal 136 Gäste endlich in See stechen, doch dann kam Corona. Die Jungfernfahrt ist nach Angaben der Reederei nun im Frühjahr 2021 geplant: Der Grosssegler soll am 22. April 2021 von Palma de Mallorca erstmals mit Passagieren in See stechen.

Ponant blieb im Zeitplan

Zwei Neubauten hat die französische Reederei Ponant 2020 fristgerecht in Dienst gestellt: «Le Bellot» und «Le Jacques Cartier». Die Schiffe gehören zu den wenigen neuen Kreuzfahrtschiffen, die 2020 bereits zu Seereisen aufgebrochen sind. Die «Le Bellot» sei termingerecht Ende März fertig und ab Juli rund um Island im Einsatz gewesen, so Ponant. Die Le «Le Jacques Cartier» folgte Ende Juni und fuhr im Juli zum ersten Mal entlang der französischen Küste.

Costa: Erst Europa, dann China

Die neue «Costa Firenze» ist eigentlich für den chinesischen Markt konzipiert, soll aber zuerst in Europa fahren. Die Indienststellung ist laut Costa für Februar 2021 geplant. Reisen im westlichen Mittelmeer sollen nach derzeitigen Plänen am 28. Februar beginnen. Im Sommer 2021 soll das Schiff nach Reedereiangaben in Europa fahren. Für die für 2021 geplante «Costa Toscana» gibt es laut Costa noch keinen endgültigen Termin – wahrscheinlich ist der Herbst.

«Enchanted Princess»: Nordeuropa im Sommer 2021

Die «Enchanted Princess» mit Platz für 3660 Passagiere ist das fünfte Kreuzfahrtschiff der sogenannten Royal-Klasse von Princess Cruises. Das Schiff sollte ursprünglich im Juni 2020 in Dienst gestellt werden, dazu kam es letztlich aber erst im September. Und die erste Seereise mit Passagieren findet erst 2021 statt – und zwar vom 22. Mai an, wie die Reederei bestätigt. Es geht ins östliche Mittelmeer.

Darüber hinaus gibt es noch weitere Kreuzfahrtschiffe, die 2021 in Dienst gestellt werden – teils verspätet, teils pünktlich, darunter zum Beispiel das Expeditionsschiff «Crystal Endeavour» (Crystal Cruises) und das Luxusschiff «Seabourne Venture» (Seabourne Cruises).

Wann die Nachfrage nach Seereisen wieder so richtig Fahrt aufnimmt, wird aber vom Verlauf der Pandemie abhängen. Schiffe gibt es genug.