Transports Vers une taxe poids lourds en Alsace en 2027

La Collectivité européenne d'Alsace (CEA) va voter sur une taxation des poids lourds traversant la région sur sa principale autoroute. Cela pour réduire le passage de camions voulant éviter une taxe équivalente en Allemagne, a annoncé mercredi son président Frédéric Bierry.

Keystone-SDA

11.09.2024, 22:56

ATS

Ce projet d'écotaxe, à l'étude depuis des années, «sera soumis au vote politique de la collectivité», a déclaré l'élu divers droite. «Si la décision était prise, ça veut dire que fin 2026, début 2027, elle pourrait être (mise) en oeuvre», a-t-il ajouté, évoquant ensuite une entrée en vigueur au 1er janvier 2027.

Le président n'a pas donné le montant envisagé pour cette taxe, mais selon une étude d'impact réalisée par le cabinet Deloitte pour la CEA (issue de la fusion en 2021 des conseils départementaux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin), il pourrait être de 15 centimes par kilomètre.

Plus de 60 millions par an

Appliquée principalement sur l'autoroute A35, qui traverse l'Alsace du nord au sud, cette taxe rapporterait 64 millions d'euros par an, dont la moitié proviendrait du trafic de transit, selon cette étude.

Les modalités précises de la taxe, son montant, ainsi que d'éventuelles contreparties pour les transporteurs locaux, seront ensuite discutées pendant un an avec les acteurs économiques, a promis M. Bierry. «Notre enjeu, c'est santé publique, sécurité publique, fluidité», a-t-il justifié.

De nombreux routiers empruntent l'autoroute A35 pour éviter la «LKW-Maut», une écotaxe poids lourds en vigueur de l'autre côté de la frontière, en Allemagne, depuis 2005, et dont le montant a nettement augmenté en décembre dernier.

Selon les relevés de la CEA, cette décision a entraîné une augmentation de 18% du nombre de poids lourds sur l'A35 cette année. Le vote sur l'application de la taxe devrait avoir lieu le 21 octobre.