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Interview exclusive Albert Rösti: «50'000 heures de bouchons et trop d'accidents»
Selon un dernier sondage 56 % des Suisses soutiennent les projets d'extension autoroutière. Dans une interview exclusive, Albert Rösti, conseiller fédéral et chef du DETEC, a abordé ces enjeux majeurs, tout en répondant aux critiques qui appellent à une réduction du parc automobile face aux préoccupations climatiques. Découvrez les moments clés de cette discussion.
Plusieurs enjeux majeurs
- Albert Rösti, chef du DETEC, a abordé plusieurs enjeux majeurs concernant la mobilité en Suisse :
- L'équilibre entre l’expansion des autoroutes et l’investissement dans le rail.
- Fluidité et sécurité sur les routes.
- Financement des infrastructures et réponse aux critiques sur la croissance du parc automobile.
- Le conseiller fédéral partage sa vision pour répondre aux défis actuels et futurs.
Trouver un équilibre entre le rail et l'expansion des autoroutes
Albert Rösti aborde également la question essentielle de l'équilibre entre l'investissement dans les autoroutes et le rail. Alors que la population suisse est passée de 6 à 9 millions depuis les années 60, la demande en mobilité ne cesse de croître, nécessitant des investissements dans les deux infrastructures. Découvrez comment il envisage une combinaison intelligente des modes de transport.
Fluidité et sécurité sur les routes nationales
Avec seulement 3 % des routes suisses représentant 40 % du trafic individuel et 70 % du transport de marchandises, Albert Rösti insiste sur l'importance de maintenir ces axes en bon état de fonctionnement. La question des bouchons, source d'accidents, est aussi un sujet clé pour garantir la sécurité routière. Le conseiller fédéral nous explique ses priorités en matière de fluidité et de sécurité.
La réponse aux critiques
Albert Rösti aborde ensuite les critiques qui prônent la réduction du parc automobile pour des raisons climatiques. Le conseiller fédéral répond en évoquant l’avenir de la mobilité électrique et hydrogène, affirmant que ces nouvelles technologies changeront la donne en matière d'empreinte carbone des voitures.
Financement des infrastructures : route versus rail
Une question de financement des infrastructures se pose. Albert Rösti justifie ces investissements tout en soulignant l'importance d’un financement équilibré pour répondre aux besoins de mobilité.
À suivre prochainement !
Voitures électriques
- Un prochain article avec les réactions d'Albert Rösti explorera la question de la taxation des voitures électriques pour contribuer aux finances publiques, en examinant notamment les solutions concrètes proposées.
- Parmi celles-ci, l'éventualité d'un système de mesure par GPS pour suivre les trajets et ajuster la taxation sera discutée en détail.
