Mehr Sicherheit Mehr Sicherheit dank Betonblöcken und neuer Schilder

Tödlicher Car-Unfall auf Autobahn bei Zürich

Bei einem Unfall mit einem Reisecar bei Zürich kam am Sonntagmorgen eine 37-jährige Italienerin ums Leben. Mehr als 40 Personen wurden verletzt.

Bild: KEYSTONE/WALTER BIERI

Die Bergung des Cars gestaltete sich aufwändig, die Polizei setzte einen Kran ein.

Bild: Monika Freund, Keystone-SDA

Der Kran hebt den verunglückten Bus an.

Bild: Monika Freund, Keystone-SDA

Langsam senkt der Car den Reisebus auf einen Tieflader zum Abtransport.

Bild: Monika Freund, Keystone-SDA

Der Kran lädt den Unglücksbus auf einen Tieflader.

Bild: Monika Freund, Keystone-SDA

Der Führerstand des verunglückten Cars wurde stark zusammengedrückt.

Bild: Monika Freund, Keystone-SDA

Tödlicher Car-Unfall auf Autobahn bei Zürich

Bei einem Unfall mit einem Reisecar bei Zürich kam am Sonntagmorgen eine 37-jährige Italienerin ums Leben. Mehr als 40 Personen wurden verletzt.

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Die Bergung des Cars gestaltete sich aufwändig, die Polizei setzte einen Kran ein.

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Der Kran hebt den verunglückten Bus an.

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Langsam senkt der Car den Reisebus auf einen Tieflader zum Abtransport.

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Der Kran lädt den Unglücksbus auf einen Tieflader.

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Der Führerstand des verunglückten Cars wurde stark zusammengedrückt.

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Der Unfall eines Reisecars am frühen Sonntagmorgen in Zürich hat Folgen: Das Ende der A3 in Zürich-Wiedikon wird besser signalisiert, zusätzliche Betonelemente sollen Fahrzeuge davor bewahren, von der Brücke zu fallen.

Nach dem schweren Carunfall am frühen Sonntagmorgen in Zürich werden zusätzliche Signalisationselemente eingerichtet. Vorerst werden diese für die Instandsetzungsarbeiten an der Unfallstelle installiert, sie könnten aber anschliessend auch dauerhaft bleiben.

«Stummel» wird besser sichtbar

Am Montag hatte das Bundesamt für Strassen (Astra) noch erklärt, dass an der Signalisation vorerst nichts geändert werde. Sie sei ausreichend, selbsterklärend und entspreche den Normen. Bei dem Carunfall am Ende der Autobahn A3 ist eine Frau gestorben, mehr als 40 Personen wurden verletzt.

VerkehrsunfallTodesopfer bei Zürcher Carunfall stürzte in die Sihl

Die Abschlussmauer, in die der Car geprallt ist, wird nun instandgesetzt. Bis zum Abschluss dieser Arbeiten wird der sogenannte «Stummel» der Sihl-Hochstrasse zusätzlich markiert, wie das Astra mitteilt.

Betonblöcke und Kurvenpfeile

Neben der bestehenden, durchgezogenen Fahrbahnmarkierung wird eine durchgehende Reihe von Betonblöcken, so genannten Triblock-Elementen, aufgestellt. Dies erfolgt im Abstand von rund 3 Metern, so dass neben den beiden Fahrspuren ein Pannenstreifen bestehen bleibt. Ausserdem wird ein mobiler Aufprallschutz installiert.

Dort, wo die Abfahrt von der Hochstrasse hinunterführt, wird bis zum bestehenden Aufprallschutz eine Lücke belassen, damit Einsatzfahrzeuge sowie Unterhalts- und Winterdienstfahrzeuge durchfahren können. Hinter der Lücke sorgt eine zweite, kürzere Reihe von Triblock-Elementen für zusätzliche Sicherheit. Diese werden ergänzt durch vier nach rechts weisende, schwarz-weisse Kurvenpfeile.

Wenn die Unfallanalyse ergibt, dass sich diese zusätzlichen Massnahmen aus verkehrlicher und betrieblicher Sicht bewähren, wird diese provisorische in eine definitive Lösung überführt, wie es in der Mitteilung heisst.

Der Car war am frühen Sonntagmorgen bei winterlichen Verhältnissen ins Schleudern geraten und in die Mauer am Autobahnende geprallt. Diese Mauer verhinderte, dass das Fahrzeug auch noch 10 Meter hinunter in die Sihl stürzte. Die 37-jährige Italienerin, die bei dem Unfall ums Leben kam, wurde bei der Kollision aus dem Bus geschleudert und konnte nur noch tot aus dem Fluss geborgen werden.

SDA