TCS-Winterreifentest 2024 Sechs Reifen bekommen die Bestnote, vier fallen ganz durch

Lea Oetiker

29.9.2024

«Von O bis O» lautet gemäss dem TCS die Faustregel beim Reifenwechsel: Man soll von Oktober bis Ostern mit Winterpneus fahren.
«Von O bis O» lautet gemäss dem TCS die Faustregel beim Reifenwechsel: Man soll von Oktober bis Ostern mit Winterpneus fahren.
IMAGO/Wolfilser

Bald müssen die Winterreifen wieder montiert werden. Der TCS hat 28 Reifen getestet und bewertet. Vier fallen komplett durch, sechs erhalten die Note «sehr empfehlenswert».

Lea Oetiker

Keine Zeit? blue News fasst für dich zusammen

  • «Von O bis O» lautet gemäss dem TCS die Faustregel beim Reifenwechsel: Man soll von Oktober bis Ostern mit Winterpneus fahren.
  • Nun hat der TCS den Winterreifentest 2024 veröffentlicht.
  • Vier der 28 Reifen fallen durch. Sechs erhalten die Note «sehr empfehlenswert».

«Von O bis O» lautet gemäss dem TCS die Faustregel beim Reifenwechsel: Man soll von Oktober bis Ostern mit Winterpneus fahren. Die übrige Zeit mit Sommerpneus. Alternativ kann man sich auch am Wetter orientieren: Bei Temperaturen unter sieben Grad sollte man laut dem Reifen-Verband der Schweiz bereits Winterreifen anbringen. 

Pünktlich zum Kälteeinbruch hat der TCS den Winterreifentest 2024 durchgeführt und die Resultate veröffentlicht. 28 Winterreifen wurden dieses Jahr getestet. Als Testfahrzeuge dienten ein VW Golf 8 und ein VW T-Roc. Bewertet wurden die Produkte in 19 Testkriterien. Diese werden in die Hauptbereiche «Fahrsicherheit» und «Umweltbilanz» gegliedert.

Bei der «Fahrsicherheit» lag der Fokus neben der Trocken- und Nassperformance aus den Eigenschaften auf winterlichen Fahrbahn. Hierzu wurden die Reifen auf Schnee- und Eisfahrbahn bewertet. Bei «Umweltbilanz» wurden die Fahrleistungen, der Abtriebe, die Effizienz, das Geräusch und die Nachhaltigkeit der gesamten 28 Testreifen beurteilt. 

Die Reifen der Dimension 205/55 R16 91H im Test

Das Ergebnis: Die Reifen der Dimension 205/55 R16 91H sind die meistverkauften Winterreifen für Autos der unteren Mittelklasse. Die Fahrzeuge sind beispielsweise einen Audi A3, Renault Scénic, Skoda Octava oder das verwendete Testfahrzeug, einen VW Golf.

Von zwölf getesteten Reifen erhielten drei ein «sehr empfehlenswert». Die Reifen: Continental WinterContact TS 870, den Goodyear Ultra Grip Performance 3 und den Michelin Alpin 6.

Ein «empfehlenswert» bekamen vier Reifen. Bei weiteren vier Reifen wurde nur eine «bedingt empfehlenswerte» Bewertung vergeben. Der Winrun Winter-max A1 WR22 fiel komplett durch. Auf trockener und nasser Fahrbahn hatte er einen viel längeren Bremsweg im Vergleich zur Konkurrenz. Der TCS rät vom kauf ab.

Die Reifen der Dimension 205/55 R16 91H sind die meistverkauften Winterreifen für Autos der unteren Mittelklasse.
Die Reifen der Dimension 205/55 R16 91H sind die meistverkauften Winterreifen für Autos der unteren Mittelklasse.
TCS

Die Reifen der Dimension 215/55 R17 98V im Test

Der Reifen 215/55 R17 98V ist die meistverkaufte Winterreifendimension bei SUVs der unteren Mittelklasse. Sie eignen sich für den Audi Q2, VW Passat, Hyundai Kona, Skoda Karoq oder das Testfahrzeug VW T-Roc.

Drei Reifen erhielten die Bewertung «sehr empfehlenswert». Die Reifen: Der Goodyear Ultragrip Performance 3, der Dunlop Winter Sport 5 und der Vredestein Wintrac Pro.

Die Note «empfehlenswert» erhielten sieben Reifen. Drei «bedingt empfehlenswerte».

Drei Gummis erhielten «nicht empfehlenswert». Es handelt sich dabei um die Modelle Triangle Winterx TW401, Kenda Wintergen 2 KR501 und Davanti Wintoura +. Auf nasser Fahrbahn war insbesondere die Leistung von Triangle und Davanti sehr schlecht.

Der Reifen 215/55 R17 98V ist die meistverkaufte Winterreifendimension bei SUVs der unteren Mittelklasse.
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TCS
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